Achat d’un treuil pour une camionnette

Je me rappelle de mon père qui s’était fait installer un gigantesque treuil sur une vielle jeep 1952, achetée au surplus de l’armée de la guerre de Corée. Nous l’utilisions pour nous sortir du pétrin lors de nos parties de pêche et de chasse, au fin fonds du Québec profond.

À l’instar de mon vieux père, je me ballade souvent en territoire montagneux, sur des routes mal déneigées ou boueuses.  Je me suis fait installer, il ya quelques années, un attelage (hitch) à l’avant de ma camionnette Ford F-150 afin de pouvoir y monter un treuil, lorsque le besoin s’en fait sentir.

Treuil Champion 9 500 lbs (4 300 kg)

Je me suis procuré ce treuil de marque Champion dans une grande surface (Costco).  J’avais déjà vu des treuils de cette compagnie un peu plus petits mais j’attendais de trouver un modèle un peu plus puissant pour camion. Dans les modèles plus puissants de Champion, les treuils peuvent tirer entre 5 000 et 10 000 lbs (2 250 à 4 500kg).

J’ai trouvé un treuil Champion capable de tirer jusqu’à  9 500 lbs (4 300kg), juste assez puissant et juste assez lourd pour pouvoir le déplacer seul.

J”ai aussi vu sur Amazon.com le modèle de 8 000 lbs (3 600kg) à un prix de vente de 337 us$, au lieu du prix original de 600 us$.

Les chinois contre-attaquent

J’avais beaucoup lu avant d’acheter ce treuil.  Les principales critiques du produit traitaient de: moteur lent, câble qui a tendance à s’effilocher si vous dépassez le poids maximal, courte garantie d’un an, pièce difficile à trouver… Mais quand j’ai comparé les prix des autres treuils disponibles sur le marché comme les marques Warn, Ramsey, T Max ou Milemarker, ce produit était au moins 50% moins coûteux. J’ai opté pour l’achat de ce treuil de fabrication chinoise, du fait que j’en ferai une utilisation plus que sporadique, pour me dépanner en cas de pépin.

Je l’ai quelques fois utilisé pour tirer des chaloupes, enlever des pierres et des troncs d’arbre sur la route ou encore déplacer un quai flottant.  Rien de bien traumatisant pour un outil de cette taille.

With a little help from my friend

Un matin d’hiver, un voisin cogne à ma porte pour l’aider à sortir son VUS d’une mauvaise posture.  Sa camionnette avait glissé dans un profond fossé. Je saute dans mon costume de super-héros, armé de mon treuil.  Problème.  Sa route est étroite et le fossé encombré de roche et de souche.  Donc impossible de le tirer en ligne droite puisqu’il ne fera que râper le fond et brisera probablement le dessous de son véhicule.

J’installe alors le mousqueton équipé d’une puissante poulie, fourni dans la panoplie d’origine du treuil.  J’attache cette poulie avec une chaîne double, à un arbre solide pour que le tir se fasse de côté plutôt que de face.

Après quelques minutes d’une douce remontée, le véhicule est sorti de sa mauvaise passe, lentement et sûrement. Impressionnant, ce super-héros.

Opinion du lecteur

Si comme moi vous désirez un treuil pour vous dépanner quelques fois par année, ce produit est parfait pour vous.  Solide et fiable, et en plus offert a prix plus qu’abordable autour de 400$.  Tous les autres modèles comparables, cités plus haut, coûtent au moins le double de ce prix. En en plus il a une gueule d’enfer, ce petit…

Pour vous détendre, lisez les commentaires des adeptes du forum de Québec 4 x 4 qui discutent de treuils et du fameux Champion 9 500.  Sympathique et informatif.

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